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Trama

Il Kyotei, letteralmente "corsa in barca" e chiamato BOAT RACE, è un evento di corsa di idrovolanti primario tenuto in Giappone. È uno dei quattro "sport pubblici" del Giappone, che sono eventi sportivi in cui il pari mutuo è legale.
Il Kyotei è stato introdotto in Giappone nel 1952. Nell'aprile 2010, per promuovere lo sport presso una vasta gamma di persone sia a livello nazionale che internazionale, l'Associazione di Promozione Kyotei ha iniziato a riferirsi a questo sport come BOAT RACE, e l'organizzazione stessa è stata ribattezzata Associazione di Promozione BOAT RACE. Di conseguenza, tutti i 24 circuiti di kyotei in Giappone si riferiscono ora a se stessi come circuiti di corse in barca.
Una gara di Kyotei si svolge su laghi artificiali con un percorso circolare per barche di 600 metri. Sei barche percorrono tre giri intorno al percorso (1.800 metri). Le gare generalmente terminano in circa due minuti.
Il Kyotei utilizza il sistema di partenza in volo delle corse di partenza. Una volta che le barche ricevono il segnale di lasciare le banchine, un grande orologio situato sulla linea di partenza inizia un conto alla rovescia di un minuto fino all'inizio della gara. Le barche assumono posizioni di partenza in cima alla retta in base alla loro prova di allenamento, e a circa 10-15 secondi prima che l'orologio raggiunga lo zero, le barche corrono verso la linea di partenza a piena velocità. Le barche devono attraversare questa linea entro un secondo dopo che l'orologio abbia raggiunto lo zero. Se una barca attraversa la linea troppo presto - chiamata "partenza in volo", o troppo tardi - chiamata "partenza in ritardo", viene esclusa dalla gara e le scommesse su quella barca vengono rimborsate. Il termine giapponese per questa esclusione è «assenza di ritorno». In un certo senso, il sistema di avvio in volo può essere paragonato all'avvio mobile utilizzato nelle corse di harness.
Se una barca commette un'infrazione durante la gara o diventa invalida, la barca viene immediatamente squalificata. I concorrenti devono superare tutte le barche handicap durante la gara dentro o fuori come designato dagli arbitri - passare dal lato sbagliato comporta la squalifica del concorrente. Nessun rimborso è concesso per le barche squalificate, a meno che tutte le barche non siano squalificate.
Prima dell'inizio di una gara, i concorrenti effettuano corse intorno al percorso per assicurarsi che le loro barche funzionino correttamente e per fornire ai scommettitori informazioni utili prima che le scommesse vengano effettuate. La prima fase si chiama "Start Exhibition", quando i concorrenti scelgono il gruppo in cui vogliono iniziare - sia il gruppo lento (che inizia più vicino alla linea di arrivo) o il gruppo di cruscotto (che inizia più lontano). I concorrenti corrono poi fino alla linea di partenza mentre l'orologio conta, e la differenza di tempo tra ogni barca e l'orologio viene registrata. Poiché si tratta di una esposizione, non ci sono penalità per il volo o le partenze tardive.
La seconda fase della pratica si chiama "Lap Exhibition". Qui, i concorrenti praticano le loro corse e curve dritte, ed eseguono una corsa cronometrata di 150 metri che viene annunciata. Viene anche fatta un'annuncio se i concorrenti sostituiscono i loro propulsori o pezzi del motore della barca.
Tutte le barche e i motori sono dello stesso tipo, forniti da Yamato Motors. Ai concorrenti viene assegnato un motore e una barca a caso da usare per il giorno della gara. Solo i concorrenti sono autorizzati a regolare il loro motore assegnato, ma sono autorizzati a utilizzare i propri propulsori.
Un aspetto unico dello sport è il fatto che le donne possono competere tanto quanto gli uomini. Poiché i pesi dei corridori fanno una differenza importante nelle corse di idrovolanti, le corritrici femminili, spesso più leggere dei loro omologhi maschi, hanno alcuni vantaggi. Circa il 10% dei corridori Kyotei sono donne.
A causa della pratica un tempo comune di perdita di peso eccessiva da parte dei concorrenti per rendere le loro barche più leggere, esiste un requisito di peso minimo (gli uomini devono pesare 50 kg o più, mentre le donne devono pesare 47 kg o più). Se un concorrente è al di sotto del peso minimo, la sua barca sarà caricata di peso per compensare.
Virtual Kyotei 20 è il terzo gioco dei giochi di barche a motore Nichibutsu per la console Playstation. In questi giochi, il giocatore partecipa al torneo virtuale Kyoutei che è una sorta di corsa di barche a motore in cui il personaggio del giocatore compete contro 5 giocatori informatici.

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